Le 25.1.2012. Projet d’aménagement des aéroports au Liban.

Principes généraux pour le projet de loi.

 http://www.lebanese-transparent-democracy.org/fr/dosfr/fr-aeroports-120125.htm

A – Aéroport de Beyrouth :

1
L’aéroport de Beyrouth doit être sécurisé avec la garantie de l’absence de blocage des voies d’accès.

2

 L’aéroport de Beyrouth doit être utilisé sur les plans civil, touristique et militaire.

3

Les routes qui portent des noms liés à la famille de Hafez AL ASSAD doivent être renommées. Aucune route ne doit porter le nom d’un ancien occupant du Liban qui a été responsable de génocides et des préjudices sur les libanais.

4

Des autoroutes non stop doivent être aménagées autour de l’aéroport donnant accès rapide à l’aéroport, la ville et les régions.

5

Une université des métiers de l’aviation doit être créée.

6

Une industrie de l’aviation doit être créée.

B – Aéroport de Riyak, Bekaa :

1

 L’aéroport de Riyak doit être utilisé sur les plans civil, touristique et militaire.

2

Une Autoroute non stop doit être faite liant le sud à l’aéroport de Riyak puis en tournant autour du sommet du Liban, jusqu’à Akkar et Tripoli.

C – Aéroport de Hamat, Batroun :

1

 L’aéroport de Hamat doit être utilisé sur les plans civil, touristique et militaire.

2

Une autoroute non stop doit permettre d’amener les voyageurs dans l’axe nord-sud de Tripoli à Jounieh, et une autre autoroute non stop doit être faite du sommet du Liban vers Hamat.

3

Cet aéroport a vocation à être bien développé militairement et civilement compte tenu de sa bonne sécurisation. Un port civil et militaire doit être installé à côté de Hamat.

D – Aéroport de Kleiaate, Akkar :

1

 L’aéroport de Kleiaate doit être utilisé sur les plans civil, touristique et militaire.

2

Une autoroute non stop doit passer à hauteur de cet aéroport, venant de la frontière nord vers Tripoli et connectée à l’est avec l’autoroute venant de la Bekaa.

3

Cet aéroport est proche de la frontière et sa piste est proche de la route côtière. C’ est pourquoi sa sécurité sera limitée et son développement doit être mesuré.